കാനഡയിൽ ഡീസൽ വില കുത്തനെ ഉയരുന്നത് ഗതാഗത മേഖലയ്ക്ക് മാത്രമല്ല, രാജ്യത്തെ സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും അധിക സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന ആശങ്ക ശക്തമാകുന്നു. ഇന്ധനവിലയിലെ വർധനയുടെ പ്രതിഫലനം വരും ആഴ്ചകളിൽ ഭക്ഷണം ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിലയിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സെപ്റ്റംബർ മധ്യത്തോടെ കാനഡയിലെ ഡീസൽ വില ലിറ്ററിന് ശരാശരി 2.62 ഡോളർ വരെ എത്തിയതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് ഒരു ഡോളറിലധികം കൂടുതലാണ്. വാൻകൂവർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചില നഗരങ്ങളിൽ വില ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 2.92 ഡോളർ വരെ എത്തിയിരുന്നു.
ഡീസൽ വില വർധനയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ആഘാതം ട്രക്കിംഗ് മേഖലയിലായിരിക്കും. രാജ്യത്തുടനീളം ഭക്ഷണം, വസ്ത്രം, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, ഇലക്ട്രോണിക്സ് തുടങ്ങി നിരവധി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ട്രക്കുകളിലൂടെയാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. ഒരു ട്രക്കിന് ആഴ്ചയിൽ നൂറുകണക്കിന് ലിറ്റർ ഡീസൽ ആവശ്യമായി വരുന്നതിനാൽ ഇന്ധനച്ചെലവ് ഗതാഗത കമ്പനികളുടെ പ്രധാന ചെലവുകളിലൊന്നാണ്. ഇന്ധനച്ചെലവ് ഉയരുമ്പോൾ ഗതാഗത കമ്പനികൾക്ക് ആ അധിക ചെലവിന്റെ ഒരു ഭാഗം ചരക്ക് നിരക്കുകളിലേക്ക് മാറ്റേണ്ടിവരാം. അതിന്റെ പ്രതിഫലനം വിതരണ ശൃംഖലയിലൂടെ സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകളിലേക്കും മറ്റ് വ്യാപാര സ്ഥാപനങ്ങളിലേക്കും എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഭക്ഷ്യ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗതാഗതം, സംഭരണം, കൃഷി, വിതരണംഎന്നിവയെല്ലാം ഡീസൽ വിലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതിനാൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഇതിന്റെ ആഘാതം അനുഭവപ്പെടാം. അന്താരാഷ്ട്ര സംഘർഷങ്ങളാണ് നിലവിലെ ഇന്ധനവില വർധനയുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത്. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ കപ്പൽ ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അനിശ്ചിതത്വവും ആഗോള എണ്ണ-ഡീസൽ വിതരണത്തെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. റഷ്യൻ ഡീസൽ കയറ്റുമതി നിയന്ത്രണങ്ങളും വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ റിഫൈനറി പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ തടസ്സങ്ങളും വിതരണത്തെ കൂടുതൽ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളാണ്. കാനഡയിലും റിഫൈനറി പരിപാലന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഡീസൽ വിതരണത്തെ ബാധിക്കുന്നുണ്ട്. ന്യൂ ബ്രൺസ്വിക്കിലെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ റിഫൈനറിയായ Irving Oil refinery നവംബർ വരെ പരിപാലനത്തിനായി അടച്ചിടുന്നത് വിതരണത്തിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതായി വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ഇതിനിടെ, ഇന്ധനവില വർധനയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഫെഡറൽ സർക്കാർ ഫെഡറൽ ഫ്യൂവൽ എക്സൈസ് നികുതി ഇളവ് 2027 ജനുവരി വരെ നീട്ടിയിട്ടുണ്ട്. ഡീസലിന് ബാധകമായ ലിറ്ററിന് നാല് സെന്റ് ഫെഡറൽ എക്സൈസ് നികുതി ഇളവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എന്നാൽ ഇന്ധനവിലയിലെ നിലവിലെ വർധനയെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ ഇളവ് പരിമിതമാണെന്നാണ് വ്യവസായ മേഖലയിലെ ചിലരുടെ വിലയിരുത്തൽ. ഡീസൽ വില ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുകയാണെങ്കിൽ ട്രക്കിംഗ്, കൃഷി, നിർമ്മാണം, വിമാനഗതാഗതം, റെയിൽ ഗതാഗതം തുടങ്ങിയ മേഖലകളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവും ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ശീതകാലത്തേക്ക് കടക്കുമ്പോൾ സ്ഥിതി കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമാകുകയാണ്. സാധാരണയായി ശൈത്യകാലത്ത് ഇന്ധനവിപണിയിൽ ചില അധിക സമ്മർദ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നതിനാൽ ഡീസൽ വില ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുകയാണെങ്കിൽ അതിന്റെ പ്രതിഫലം വിതരണ ശൃംഖലയിലും ഉപഭോക്തൃ വിലകളിലും കൂടുതൽ വ്യക്തമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഡീസൽ വിലയിലെ കുതിപ്പ് പമ്പിലെ ചെലവ് വർധിപ്പിക്കുന്നതിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങില്ലെന്നാണ് വിദഗ്ധരുടെ മുന്നറിയിപ്പ്. ട്രക്കുകൾ മുതൽ കൃഷിയിടങ്ങൾ വരെയും വിതരണ ശൃംഖല മുതൽ സൂപ്പർമാർക്കറ്റ് ഷെൽഫുകൾ വരെയും ഡീസൽ നിർണായകമായതിനാൽ, ഇന്ധനവില ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുന്ന പക്ഷം അതിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതം കാനഡയിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ബിസിനസുകൾക്കും കൂടുതൽ അനുഭവപ്പെടാം.