തീരക്കടലുകളിലെ അന്തർവാഹിനി ഭീഷണികളെ നേരിടാനുള്ള ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ ശേഷി വർധിപ്പിക്കാൻ തദ്ദേശീയമായി നിർമിച്ച യുദ്ധക്കപ്പലായ ‘ഐഎൻഎസ് മംഗ്രോൾ’ ഒരുങ്ങി. കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ലിമിറ്റഡ് നിർമിച്ച ഈ കപ്പൽ 2026 ഒക്ടോബർ 12-ന് മുംബൈയിലെ നേവൽ ഡോക്ക്‌യാർഡിൽ ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ ഭാഗമാകും. വെള്ളത്തിനടിയിലെ ശത്രുനീക്കങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും തീരദേശ മേഖലകളിലെ സമുദ്രസുരക്ഷ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും കപ്പലിന്റെ സേവനം പ്രയോജനപ്പെടും. അന്തർവാഹിനിവിരുദ്ധ യുദ്ധത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഷാലോ വാട്ടർ ക്രാഫ്റ്റ് വിഭാഗത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ കപ്പലാണ് മംഗ്രോൾ. നാവികസേനയുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഇന്ത്യൻ കപ്പൽശാലയിൽ നിർമിച്ച ഈ യുദ്ധക്കപ്പലിൽ 80 ശതമാനത്തിലധികം തദ്ദേശീയ ഘടകങ്ങളാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രതിരോധ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ വിദേശ ആശ്രിതത്വം കുറയ്ക്കാനും ആഭ്യന്തര സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വളർച്ച പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനുമുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമാണിത്. 2026 ഓഗസ്റ്റ് 21-ന് കപ്പൽ ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയ്ക്ക് കൈമാറിയിരുന്നു. ഔദ്യോഗിക കമ്മീഷനിങ്ങോടെ നാവികസേനയുടെ പ്രവർത്തനസജ്ജമായ കപ്പൽനിരയിൽ ഇത് ഉൾപ്പെടും. വെസ്റ്റേൺ നേവൽ കമാൻഡിന്റെ ഫ്ലാഗ് ഓഫീസർ കമാൻഡിങ്-ഇൻ-ചീഫ് വൈസ് അഡ്മിറൽ സഞ്ജയ് വത്സായൻ ചടങ്ങിന് നേതൃത്വം നൽകും. നാവികസേനയിലെയും പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിലെയും മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരും കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡിന്റെ പ്രതിനിധികളും ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുക്കും. കപ്പലിന്റെ പ്രധാന ദൗത്യം തീരക്കടലുകളിലും ആഴം കുറഞ്ഞ സമുദ്രഭാഗങ്ങളിലും ശത്രു അന്തർവാഹിനികളെ കണ്ടെത്തുകയും അവ ഉയർത്തുന്ന ഭീഷണിയെ നേരിടുകയുമാണ്. വലിയ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ പരിമിതികളുള്ള ചില തീരമേഖലകളിൽ ഇത്തരം ചെറുകപ്പലുകൾക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി നീങ്ങാൻ കഴിയും. തുറമുഖങ്ങൾ, നാവിക താവളങ്ങൾ, തീരപ്രദേശങ്ങളിലേക്കുള്ള സമുദ്രപാതകൾ എന്നിവയുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ മംഗ്രോൾ നിർണായക പങ്കുവഹിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
അത്യാധുനിക സെൻസറുകളും ആയുധസംവിധാനങ്ങളും കപ്പലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അന്തർവാഹിനികളുടെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ‘അഭയ്’ ഹൾ മൗണ്ടഡ് സോണാർ, ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് ടോർപ്പിഡോകൾ, തദ്ദേശീയ അന്തർവാഹിനിവിരുദ്ധ റോക്കറ്റ് ലോഞ്ചർ, ‘മാരീച്’ അഡ്വാൻസ്ഡ് ടോർപ്പിഡോ ഡീകോയ് സംവിധാനം എന്നിവയാണ് പ്രധാന സജ്ജീകരണങ്ങൾ. വെള്ളത്തിനടിയിലെ ഭീഷണികളെ തിരിച്ചറിയുന്നതിനും ആവശ്യമായ പ്രതിരോധ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും ഈ സംവിധാനങ്ങൾ സഹായിക്കും. സോണാർ സംവിധാനം ശബ്ദതരംഗങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെയാണ് വെള്ളത്തിനടിയിലെ വസ്തുക്കളെ കണ്ടെത്തുന്നത്. അന്തർവാഹിനികളുടെ സാന്നിധ്യവും ചലനവും തിരിച്ചറിയുന്നതിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് പ്രധാന പങ്കുണ്ട്. ടോർപ്പിഡോകളും അന്തർവാഹിനിവിരുദ്ധ റോക്കറ്റുകളും തിരിച്ചറിഞ്ഞ ഭീഷണികളെ നേരിടാൻ ഉപയോഗിക്കാനാകും. ശത്രു ടോർപ്പിഡോകളിൽനിന്ന് കപ്പലിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മാരീച് സംവിധാനം പ്രതിരോധശേഷി വർധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. മൂന്ന് ഡീസൽ എൻജിനുകളും വാട്ടർജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സംവിധാനവുമാണ് മംഗ്രോളിന്റെ മറ്റൊരു പ്രത്യേകത. വെള്ളം ശക്തിയായി പുറന്തള്ളുന്നതിലൂടെ കപ്പലിനെ മുന്നോട്ടുനീക്കുന്ന വാട്ടർജെറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ ആഴം കുറഞ്ഞ ജലാശയങ്ങളിൽ മികച്ച നിയന്ത്രണവും വേഗത്തിലുള്ള ദിശാമാറ്റവും സാധ്യമാക്കുന്നു. തുറമുഖങ്ങളുടെ സമീപപ്രദേശങ്ങളിലും തിരക്കേറിയ തീരക്കടലുകളിലും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഈ കഴിവുകൾ പ്രയോജനപ്പെടും. അന്തർവാഹിനിവിരുദ്ധ ദൗത്യങ്ങൾക്ക് പുറമെ വെള്ളത്തിനടിയിലെ നിരീക്ഷണം, കുറഞ്ഞ തീവ്രതയിലുള്ള സമുദ്രസുരക്ഷാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, മൈനുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ദൗത്യങ്ങൾ എന്നിവയും കപ്പലിന് ഏറ്റെടുക്കാനാകും. സമുദ്രത്തിലെ സംശയാസ്പദമായ നീക്കങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും പ്രധാനപ്പെട്ട തീരദേശ കേന്ദ്രങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഇത് സഹായിക്കും.
മംഗ്രോളിന് മറ്റ് യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ, സമുദ്ര നിരീക്ഷണ വിമാനങ്ങൾ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ എന്നിവയുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും. ഇത്തരത്തിലുള്ള സംയുക്ത പ്രവർത്തനം അന്തർവാഹിനികളെ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള നിരീക്ഷണശേഷി വർധിപ്പിക്കുകയും ആവശ്യമായപ്പോൾ വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാൻ നാവികസേനയെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഗുജറാത്തിലെ ജുനാഗഢ് ജില്ലയിലെ തീരദേശ പട്ടണമായ മംഗ്രോളിന്റെ പേരാണ് കപ്പലിന് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. മത്സ്യബന്ധന തുറമുഖത്തിന് പേരുകേട്ട ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ പേരിനൊപ്പം ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ പഴയൊരു കപ്പലിന്റെ പാരമ്പര്യവും പുതിയ യുദ്ധക്കപ്പൽ വഹിക്കുന്നു. ഇതേ പേരിലുള്ള മുൻ നാവികക്കപ്പലായ ഐഎൻഎസ് മംഗ്രോൾ (M85) 2004 ഏപ്രിൽ ഏഴുവരെ സേവനമനുഷ്ഠിച്ച മൈനസ്വീപ്പറായിരുന്നു. ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ അന്തർവാഹിനിവിരുദ്ധ ഷാലോ വാട്ടർ ക്രാഫ്റ്റ് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് ഇത്തരം കപ്പലുകൾ നിർമിക്കുന്നത്. ആകെ 16 കപ്പലുകൾ നിർമിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയിൽ കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡും ഗാർഡൻ റീച്ച് ഷിപ്പ്‌ബിൽഡേഴ്‌സ് ആൻഡ് എൻജിനീയേഴ്‌സും പങ്കാളികളാണ്. തീരദേശ പ്രതിരോധത്തിന് അനുയോജ്യമായ പ്രത്യേക കപ്പലുകൾ നാവികസേനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ സമുദ്രത്തിലെ വിവിധ സുരക്ഷാ വെല്ലുവിളികളെ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി നേരിടാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇന്ത്യയുടെ വിശാലമായ തീരപ്രദേശങ്ങളും പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളും സമുദ്രവ്യാപാര പാതകളും സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ നാവികസേനയ്ക്ക് വലിയ ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. വെള്ളത്തിനടിയിലെ ഭീഷണികൾ നേരത്തേ തിരിച്ചറിയുകയും അവയെ പ്രതിരോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് സമുദ്രസുരക്ഷയുടെ നിർണായക ഘടകമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തദ്ദേശീയ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിർമിച്ച മംഗ്രോളിന്റെ കമ്മീഷനിങ് നാവികസേനയുടെ തീരദേശ പ്രവർത്തനശേഷിക്ക് കൂടുതൽ കരുത്തേകും. ‘മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ’, ‘ആത്മനിർഭർ ഭാരത്’ പദ്ധതികളുടെ ഭാഗമായി പ്രതിരോധ കപ്പൽ നിർമാണത്തിൽ ഇന്ത്യ കൈവരിക്കുന്ന പുരോഗതിയുടെ മറ്റൊരു ഉദാഹരണമായാണ് മംഗ്രോളിനെ വിലയിരുത്തുന്നത്. ആഭ്യന്തരമായി കപ്പലുകൾ നിർമിക്കുകയും അവയിൽ നൂതന ആയുധങ്ങളും സെൻസറുകളും സംയോജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ രാജ്യത്തിന്റെ പ്രതിരോധ വ്യവസായത്തിനും സാങ്കേതികവിദ്യാ മേഖലയ്ക്കും പുതിയ അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനാകും.